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據悉，江西省將于5月29日正式實施新型商用車保險改革，屆時我省將正式采用行業(yè)統(tǒng)一的車型條款費率。根據江西省保險監(jiān)督管理局《關于商業(yè)汽車保險改革的文件》精神，商業(yè)汽車保險改革通過引入汽車模型等措施，使保費和風險更加匹配。駕駛習慣好、風險較低的客戶將獲得更多的優(yōu)惠政策。從整體上看，“商車改革”將讓絕大多數消費者獲得實實在在的實惠。

此次商車改革從維護消費者利益出發(fā)，對車險產品保險責任進行了調整，對車險行業(yè)內部的承保、理賠服務流程進行了改造。核心目標是把定價權更多的交給市場，同時賦予保險消費者對保險產品的選擇權，讓消費者享受更加人性化、專業(yè)化的保險服務。

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“商車改革”主要亮點：一是擴大保險責任范圍，本次條款修訂共減少15條責任免除事項;二是解決社會關注熱點，如車損險保險金額確定方式，代位求償機制的實施等;三是明確概念減少糾紛，明確了如車上人員、第三者等概念;四是險種整合體系清晰，原有38個附加險及特約條款保留10個，新增1個。

1、車輛保費直接與風險系數掛鉤

之前的車險價格=(車價×費率+基礎保費)×調整系數;新的保費價格=【基準純風險保費÷(1-附加費用率)】×費率調整系數。也就是說，車險改革后，不出險或出險很少的車主保費會更便宜，而出險多的車主，保費會更貴!

保費價格將根據車型定價，車險改革后，保險公司在賠款金額、出險地點、出險時間等因素之外，將引入信用記錄、駕駛行為及人車環(huán)境等非傳統(tǒng)定價因素。

2、區(qū)別

改革前，車險收費標準是保額定價，相同售價車輛的保費相同。如：一輛25萬元的豪華品牌車和一輛25萬元的合資品牌車，保費基本是一樣的;改革后，基礎保費將由車輛的“零整比”決定，零整比越高的機動車，車險費率可能會越高。

汽車保險改革后，我們應該看一下“關稅表”。在新車投?；蚋聲r，補償率較高的舊款車型的保險費率可能高于風險率較低的車型。